A Troller é uma marca originalmente brasileira fundada em 1997, na cidade de Horizonte/CE, com o nome de Troller Veículos Especiais S.A.

O nome Troller é uma espécie de derivação aportuguesada da palavra inglesa troll. Entre outros significados, troll designa um personagem das lendas escandinavas que habita florestas e cavernas da Noruega, protege os seus visitantes, é fiel, leal e traz sorte, mas fica bravo se ameaçam o seu habitat. A alusão evoca a similaridade entre o personagem e o Troller T4, dada a alta e reconhecida confiabilidade do veículo em terrenos difíceis.

1994 a 1998

O início do projeto do primeiro veículo foi em 1994, que após aperfeiçoamentos, teve suas primeiras unidades vendidas para pilotos de rally. Assim a marca fez das competições um laboratório de desenvolvimento para o produto.

Em 1997, foi iniciado o processo de produção em linha do primeiro modelo da Troller, o RF Sport com motor 1.8 à gasolina. No ano seguinte o veículo recebeu o motor 2.0 de 110 cv.

O primeiro Troller: Rf Sport de 1997

2000

Foi neste ano que se deu início a história de sucesso da Troller em competições internacionais como o Paris-Dakar e nacionais como o Rally dos Sertões. Clique e saiba mais em Participações em competições.

Imagem histórica da Troller no Paris Dakar de 2000

Carros sendo embarcados no avião a caminho do Paris-Dakar

2001

Esse foi um ano de transformações radicais no Troller, que passou a se chamar T4. O carro teve mudanças de carroceria, chassi, eixos, suspensão, acabamentos, entre outras alterações, inclusive do motor que passou para o MWM 2.8 Turbodiesel de 132 cv.

Reinaldo Varela e Alberto Fadigatti. Campeões Mundiais de Rally Cross Country

2002 a 2004

Em 2002 o Troller T4 ganhou ainda mais melhorias como: porta traseira, novos eixos, freio a disco nas 4 rodas e roda livre.

Com espaço consolidado no mercado e com o nome forte no esporte, a Troller criou em 2003 a sua própria competição, a Copa Troller. Um rally de regularidade feito para os clientes da marca usufruírem de todo o potencial do Troller T4 em seu ambiente natural: as trilhas. Mais que uma competição, a Copa Troller é um grande evento que reúne família e amigos num clima de descontração e contato com a natureza. Conheça a Copa Troller.

Reinaldo Varela e Edgar Fabre no Baja Terra Brasil. Campeões Brasileiros de 2002 na categoria Super Production Diesel.

René Mello e Marcus Mello. Campeões Brasileiros por antecipação na categoria Production Diesel de 2002

Ainda em 2003, a Troller deu mais um passo para expandir sua marca desenvolvendo veículos especiais para diversas aplicações atendendo empresas e órgãos governamentais que necessitam de um meio de transporte robusto e durável para superar obstáculos em terrenos irregulares como mineradoras, bombeiros, polícia florestal, entre outros.

Primeira etapa da Copa Troller, Campinas – 2003

Troller T4 2003

Em 2004 o veículo ganhou novos faróis dianteiros (redondos)

2005-2006

Para o Rally dos Sertões de 2005, a Troller fez um T4, versão especial de competição, para 21 clientes. Foi a maior equipe da história do Rally dos Sertões.
2006 foi mais um ano de mudanças para o T4. As mais importantes foram o novo motor NGD 3.0 eletrônico de 163 cv, novo sistema de embreagem, amortecedores e rodas.

2005: A maior equipe da história do Rally dos Sertões

2006: Motor eletrônico 3.0 de 163 cv

2007-2008

No ano de 2007, a Troller foi adquirida pela Ford Motor Company Brasil LTDA. que oferece, desde então, toda a tecnologia e recursos para os processos de produção e desenvolvimento de produtos.

Em 2008 a fábrica foi remodelada com novas tecnologias e recursos de manufatura para a produção do Troller T4. Além de aumentar a produtividade, as mudanças contribuíram para aprimorar a qualidade do produto, tendo como foco principal a ampliação do mercado e a satisfação dos clientes.

Linha de produção, em Horizonte-CE

2009

A Troller apresenta o novo Troller T4 com mais de 500 novas peças como: dianteira reestilizada, pára-brisa com vidro curvo, grade removível, capota removível mais leve, apliques nos pára-choques, novo padrão de acabamento com o interior totalmente novo, uniformização das peças com itens próprios e da cadeia produtiva da Ford. Tudo para aprimorar a qualidade do produto com harmonia e estilo sem comprometer o seu incrível desempenho e robustez. Veja mais sobre o Troller T4.

Esse também foi o ano recorde de vendas da Troller, consolidando seu espaço para vendas especiais, atendendo empresas e órgãos governamentais como a Polícia do Ceará, Secretaria de Saúde do Maranhão, dentre outros.

Hoje, a Troller conta com uma Rede de 19 Distribuidores, além de Postos de Assistência Técnica credenciados por todo o Brasil. Encontre um Distribuidor.

Troller T4
 

Troller T4 para o Corpo de Bombeiros do CE. Ideal para chegar em comunidades de difícil acesso

Participação em Competições

Grande representante do rally brasileiro, a Troller teve memoráveis vitórias em competições nacionais e internacionais.

Em 2000 a marca teve sua primeira participação no Paris-Dakar com uma equipe composta por quatro duplas: Reinaldo Varela (piloto) e Alberto Fadigatti (navegador), Roberto Macedo (piloto) e Marcos Ermírio de Moraes (navegador), Arnoldo Junior (piloto) e Galdino Gabriel (navegador), e a dupla formada pelo experiente piloto Cacá Clauset e seu célebre navegador, o explorador brasileiro Amyr Klink. Os jipes participaram da disputa na categoria T3 (Protótipos), destinada aos modelos preparados, com até mil unidades de fabricação. A edição de 2000 do rally cruzou África de Oeste a Leste, atravessando seis países e percorrendo 10.000km. Ao final da competição, os quatro veículos da Troller chegaram ao final do rally, um deles em quarto lugar na sua categoria com o piloto Arnoldo Junior e o navegador Gabriel Galdino. Feito histórico para a primeira participação da Troller em um dos mais difíceis rallys do mundo fato que comprovou a força e a robustez dos veículos. No mesmo ano, a Equipe Troller venceu o Rally dos Sertões, o mais desafiador da América Latina, com a dupla Reinaldo Varella e Alberto Fadigatti.

O bom desempenho nas grandes competições continuou em 2001. A Equipe Troller conquistou para o Brasil, o inédito título de Campeã Mundial de Rally Cross Country, na categoria T 3.2 Diesel, com a dupla Reinaldo Varela e Alberto Fadigatti (única brasileira no mundial). A dupla ainda foi vice-campeã do Paris-Dakar daquele ano. (Veja entrevista com a dupla campeã).

Em 2002 as conquistas continuaram. A equipe Troller foi Campeã Brasileira de Rally Cross Country em 2 categorias. Na Production Diesel, que é disputada com veículos praticamente originais, a dupla Renê Mello e Marcus Mello foi campeã por antecipação. A dupla conquistou o primeiro lugar no Rally das Neves, no Rally do Café, Rally da Energia e no Rally dos Sertões, que faziam parte do Campeonato Brasileiro. Na categoria Super Production Diesel, a mais disputada, a dupla Reinaldo Varela e Edgar Fabre também ficou em primeiro lugar na Geral, conquistando o topo do pódio no Rally Terra Brasil e no Rally das Neves.

Com um nome marcado no esporte pelas vitórias que conquistou em pouco tempo, a Troller criou em 2003 sua própria competição, a Copa Troller, que hoje é um dos principais eventos de rally no Brasil. Conheça a Copa Troller